小精灵
一、安全须知
在对发动机进行任何维修或操作之前请做好预防措施。为确保人身安全所必须遵守的一般性安全预防措施。
1) 始终穿戴护目镜和防护鞋。
2) 不要穿宽松或破烂的衣物、佩戴首饰、留长发等。
3) 不要在钥匙开关接通时或在设备运转时对设备进行维修或焊接作业
4) 始终按照要求的技术规范拧紧管接头和连接件。
5) 涉及其他未提及内容参考维修手册执行
二、拆装准备
1) 车辆停放在空旷区域，停放区域禁止明火（如吸烟等）。
2) 开启整车电源后打开钥匙开关。
3) 关闭钥匙开关后等待2分钟，再关闭整车电源。
4) 在拆下所有零件时在其上挂一个标签，以标识它们在发动机上的位置。（拆卸前拍照、管路水路气路油路做好屏蔽）
三、作业流程
3.1、缸内制动间隙及气门间隙调整：
1.确认一缸压缩上止点
1、 凸轮轴齿轮定位销孔向上；
2、从凸轮轴齿轮有标记齿开始，顺时针方向数第26齿，与逆时针方向数第7齿，要在一条水平线并且与缸盖平齐，就是发动机一缸压缩上止点。
2.先用钢锤轻轻敲打所要调的气门螺钉；
将对应机型间隙下限塞尺塞入气门桥与摇臂球头之间，用一字螺丝刀转动螺钉，如图所示，塞尺有阻滞时固定一字批螺丝刀，用力矩扳手按40Nm上紧锁紧螺母力矩。一缸上止点调整1、2、4、5、8、9（自发动机前端开始数）气门间隙，其中2、4、8是进气门，1、5、9是排气门；
曲轴旋转360°，调整到六缸上止点点位置，调整12、11、10、7、6、3（自发动机前端开始数）气门间隙，其中12、10、6是进气门,11、7、3是排气门
气门间隙:
进气门为（0.45±0.05）mm；
排气门为（0.70±0.05）mm。
3.制动间隙的调整方法：
第一步：调节气门间隙：进排气门间隙按常规工艺调整。进气门间隙：（0.45±0.05）mm，排气门间隙：（0.7±0.05）mm。
第二步：在制动排气门落座（要确保排气门完全关闭），制动摇臂滚子处在制动凸轮基圆位置（排气门完全落座）时调整制动间隙。制动间隙L（mm）：4.3±0.05
松开M8锁紧螺母，用内六角扳手（4mm）拧动驱动活塞调整螺杆。在驱动活塞和驱动销之间塞入L mm厚的塞规；拧动调整螺杆，调整间隙至L mm；锁紧M8调整螺母，扭矩要求（18～22 ）Nm；拔出塞尺。
注意：对每个缸执行第二步的制动间隙调整之前，都需按照以下要求进行角度校准，确认减振器零刻度线正对机体上指针且第6缸位于压缩上止点，（见下图1缸压缩上止点再转一圈就是第6缸的压缩上止点）
4.①顺时针旋转对准56°缸内制动刻度线，调节第1缸的制动器间隙。
②顺时针旋转，对准176º缸内制动刻度线，按相同方法调节第5缸的制动间隙间隙。
③顺时针旋转，对准296º缸内制动刻度线，按相同方法调节第3缸的制动间隙间隙。
④顺时针旋转至第一缸压缩上止点，顺时针旋转，对准56°缸内制动刻度线，按相同方法调节第6缸的制动间隙间隙。
⑤顺时针旋转，对准176º缸内制动刻度线，按相同方法调节第2缸的制动间隙间隙。
⑥顺时针旋转，对准296º缸内制动刻度线，按相同方法调节第4缸的制动间隙间隙
四、最后试车
1) 打开钥匙开关运转发动机，原地试车二十分钟，检查发动机有无漏水、漏气等现象（试机前检查机油刻度）。
2) 检查发动机是否异响，仪表是否有故障码等。
3) 现场5S管理。