气门间隙标准；

1.

2、调整气阀间隙：基圆位置，进、排气摇臂锁紧螺母的扭矩为30±3N.m，制动
摇臂锁紧螺母的扭矩为35±5N.m。

 3、DDi13同DDi11发动机一样，在排气凸轮轴上刻有1、2、3、4、5、6数字，同
时在凸轮轴第七瓦盖上刻有两道横线，便于对正时 

 4、提示：气门间隙调整完成后，润滑所有摇臂调整螺栓球头、球窝。

间隙调整：

 1、 用盘车工具旋转曲轴至1缸压缩上止点时（方法一：将排气凸轮轴1缸标识横线转到凸
轮轴瓦盖两根横线中间（见下图）；方法二：见右图）
调整1缸进气、排气，2缸进气, 3缸排气、制动，4缸进气，5缸排气； 

 2、顺着发动机工作旋转方向旋转曲轴120°(5缸压缩上止点)：调整6缸制动； 

 3、继续旋转曲轴120°（3缸压缩上止点）：调整2缸制动；

 4、 继续旋转曲轴120°（6缸压缩上止点）：调整2缸排气，3缸进气，4缸排气、制动，

5
缸进气，6缸进气、排气；
5. 继续旋转曲轴120°（2缸压缩上止点）：调整1缸制动；

 6. 继续旋转曲轴120°(4缸压缩上止点)：调整5缸制动。

 正时齿轮系

 齿轮系有3处正时要求，进/排气凸轮轴、燃油泵凸轮轴
由于双级齿轮的一级齿轮比二级齿轮大，安装时一级齿轮遮挡了二级齿轮
缘故，直接对齿轮上的正时标记很困难，采取控制首位两端位置的方式进行正
时装配。方案如下： 

 1、曲轴齿轮、双级齿轮对正时标记（数字标记）；

 2、油泵凸轮轴齿轮与后端板对位置（圆点标记）； 

 3、进、排气凸轮轴齿轮对正时标记（数字标记）；

 4、凸轮轴第一惰齿轮与后端板对位置（圆点标记）。 

 注意：DGi13燃气机，进气门0.5，排气门
0.6，制动3，调整方法与DDi13一样