新能源电动液压泵- 新能源

05-06 16:41

新能源电动液压泵

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一、新能源电动液压泵的发展趋势

交流异步电动泵项目

永磁同步电动泵项目

双源分体电液泵项目

双源一体电液泵项目

概述：满足国家技术安全条件，高压在失去助力后，低压可提供30s以上助力效果

21VA电机泵爆炸图

21VA电机泵零部件清单

15J电机泵爆炸图

15J电机泵零部件清单

二、新能源电动液压泵工作原理

在传统的液压基础上改变油泵的驱动动力，通过转向电机来驱动转向泵工作，向液压系统提供工作油压，此时油泵的转速与发动机的转速和车速都没有关系，油泵的工作转速只取决于转向系统的工作压力。

工作原理如下：
永磁同步电机：整车高压电池直流电被整车多合一内油泵控制器（简称油泵DCAC）将直流电转为交流电，驱动转向电机工作；

双源一体式产品开发

双源电液泵工作原理

原理简述：
双源一体式电液泵采用双系统方案提供转向助力；在整车使用过程中，高压系统中的任意一个部件出现问题（高压转向控制器、转向电机以及连接的高压插件等），都能通过低压系统进行应急转向，大大增强了转向系统的安全性。

产品外部接口定义

三、电动液压泵安装要求

整机布置空间示意图：

1.布置空间要求方便整机的装配以及后续的检测维修；

2.整机布置位置略偏离驾驶室，防止噪声污染。

螺纹锁紧力矩要求：

油管装配要求：

线束固定及走向要求：

信号配对线束固定及走向要求：

A.为防止振动时8Pin信号端子松动脱落，出现信号丢失现象，信号线缆建议增加可打开式软管连接件需要固定；

B.低压插件尾部出线30mm以内需要与航插出口平行，不能折弯；

C.线束走线过程中折弯半径≥4D；线束第一绑扎点距离75-100mm；

D.对于没有使用的信号端子孔请勿将其刺破，否则无法保证密封；

E.芯线推荐16AWG-20AWG型号即可使用，线缆外皮厚度尺寸控制在1.7-2.7mm内，具体按汽车低压线缆标准。

低压24V功率线端子装配要求：

A.低压功率线束和信号线束由于共地，24V功率端子负极及接地线必须保证有效接地。接地螺母或平垫采用锯齿形配合面，否则由于接地位置电泳漆或喷漆表面不导电，造成双源低压负极虚接报过压或电机机壳接地不良出现机壳有电打手情况。

四、常见的故障模式分类与预防措施

常见失效模式分类

故障类型

上电后不运行：

1.电机泵查电机高压绕组的三相电阻（不平衡量不大于5%）和单相对机壳的绝缘电阻（大于100MΩ）。判断见下述“电机失效判断”；

2.上述情况无误后，需由高压控制确认具体故障模式，

上电后高压运行，但仪表显示报故障提供故障码/提供故障报文：

1.高压故障由高压控制确认；

2.低压故障给出具体故障码，最好提供故障时的报文；

具体低压产品故障判断见表；

3.排查针脚供电情况PIN3和PIN7具有24VDC

常见车辆常见故障：

详见下文故障列表

检测工具一：绝缘电阻测试仪

检测工具二：数字万用表

故障分析

故障判断

转向沉重

1、电机反转，转向泵不吸油，系统无助力，转向沉重，应该更改电机UVW相序或者通过程序改变电机旋向，使转向泵正常工作。（新车）

2、方向机出现故障时，也会引起方向沉重，此时需要方向机厂家协调解决问题，如右图为方向机拉杆严重干涉现象或常见的一边轻一边重情况。

3、检查进油管是否存在憋死、弯折等现象如右图所示。若有，请调整好进油管的位置。

转向异响：

1、电机异常抖动

检查控制器参数，是否匹配

2、转向泵进油管有空气进入

检查进油管连接部分是否有漏气或较大弯折处，若有则予以修复

3、进油管太细太长，弯折过多

加粗、缩短油管，重新调整进油管走向

4、滤芯堵塞，吸油不畅

检查滤芯器是否堵塞，若堵塞则予以修复或更换滤芯

5、转向液压油不够

检查油壶内油液高度

6、油液粘度大

使用推荐粘度的油液（冬季易出现）

转向油泵异响——检查油泵是否磨损（转向沉重现象），予以更换油泵
电机异响——检查电机轴承是否损坏（连接轴跳动大），予以更换电机

转向泵异响

1、滤芯器堵塞，导致系统回油不畅，长时间使用会造成滤芯损坏，杂质通过油壶进入转向，导致油泵进油堵塞产生异响或损坏，此时，更换滤芯。

2、开机后油壶液面明显降低，产生吸空现象，停机后油液面又出现明显上升，需要排查滤芯或进行方向机排气。

3、油液粘度过大，低温粘稠，如下图所示，会使产品产生空穴现象，产生噪音。此时应该更换液压系统油推荐使用：昆仑天润ATFIII汽车自动传动液；壳牌施倍力S3 ATFIII自动变速箱油以及Castrol DEXRON-III自动变速箱油。

转向泵异响

进油管损坏造成的空气进入转向泵，油罐内油液会有大量气泡，转向泵声音异常。检查进油管路是否破损或者卡箍未卡到位。如下图所示，卡箍未卡到位，油管憋住造成噪音很大。

电机不工作
电机不工作时，我们需先判断是外在因素影响还是电机自身损坏，判断方法如下：

使用工具：万用表、开口扳手

1、打开万用表，打开至所要测量档位，测量高、低压蓄电池电压是否在使用电压范围之内(详情请参考电池维修手册)，确定电力源输入无误。

注：图片仅供参考，实际操作参考对应电池维修手册

检测工具的使用

第一步，检测电机高压部分，检查线电阻是否正常，用万用表测量UVW三相线两两之间电阻阻值是否均衡误差不超过5%且不为零；如图所示，使用绝缘电阻测试仪进行检测：将量程调到500V，红表笔接到接插件的插针上，黑表笔接到线束的铜鼻子上，按表上或红表笔上的的测试按钮约5s。如右图所示；检测电机单相线与电机壳体间绝缘电阻，应大于550MΩ。若绝缘电阻值极小或两两线电阻偏差较大则为电机故障，需更换电机。

电机低压部分（此部分只针对于双源电机），使用Fluke 1508 绝缘电阻测试仪进行检测：将量程调到500，红表笔接到防水接头，黑表笔接到线束的铜鼻子上，按表上或红表笔上的的测试按钮约5s。如图所示；检测电机单相线与电机壳体间绝缘电阻，应大于550MΩ。若绝缘电阻值极小或两两线电阻偏差较大则为电机故障，需更换电机。